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工程案例

Projects Cases

名称

出租车防伪稽查

所属分类
没有此类产品
描述
1、背景
行业现状分析-“黑车”之患
  ——据了解,全国各地均不同程度地存在套牌车、假牌车、克隆车、无牌车等各种各样形式的“黑车”,这些“黑车”已经成为了城市的毒瘤,成为了城市交通秩序和社会秩序的严重祸患;尤其是在出租车、渣土车、客运车等营运车领域,由于利益的驱使,问题更为严重,对社会经济的不良影响更为广泛和深远:
■ 和财政收入的大量流失
  黑车”除了每年可逃漏车辆保险、养路费、车辆通行费、税费、营业费等规费外,还可少支出每年交警部门的车辆检测、司机的驾证年审等费用,一年就可以少支出几千元至上万元;而一部用于营运的“黑车”,每年能够逃漏高达数万元的费用。
■ 侵害车主的合法权益
  套牌车的交通违法行为被电子警察拍摄后,收到罚单的肯定是原车主;更为严重的是,套牌车一旦交通肇事,大多会选择逃逸,交警很难查到真正的肇事者,真正的车主将蒙受不白之冤。
■ 扰乱社会治安,危害公共安全
  国家统计局数据显示,06年全国共发生道路交通事故378781起,造成89455人死亡、43.1万人受伤,直接财产损失14.9亿元,其中假、套牌车发生的交通事故占三分之一强;
  据报道目前所发生的飞车抢夺案件,绝大部分是以各种“黑车”作交通工具;假、套牌车的来源多为走私、拼装、报废、被盗……
■ 扰乱交通和营运秩序
  乱闯禁区、超速等交通违法行为尤以各种“黑车“最为突出;对从事客运的“黑车”来说,由于成本低廉,车主通常都会以较低的价格与正规营运车辆恶性竞争,严重扰乱了客运市场和营运秩序。
  全国20余万交警每天要面对200多万公里的道路及数千万辆机动车,为了规范交通秩序,各级政府的职能部门也在想方设法加大对假牌、套牌车的整治和打击力度,但为什么假牌、套牌车依然横行呢?关键是缺少一种依托现代高科技的有效手段来加强交通监管!
 
2、系统概述
  秀派科技出租车智能稽查系统,是上海秀派电子科技有限公司联合国防科技大学
  有关科研院所,经过两年多的协力攻关,研制成功具有自主知识产权的智能交通监管系统——“鹰眼”系统系列产品之一,主要针对严重困扰国内出租车、渣土车、客运车行业的假、套牌车等“黑车”问题、交通违规问题,为实现智能化交通监管、人性化稽查推出的高新技术装备。
  该系统综合运用RFID(无线射频)技术、图象识别技术、数据加密技术、多传感器信息融合技术、计算机与网络技术等国际国内领先的技术手段,以每台车辆上安装的RFID防伪顶灯(内置基于有源无线射频技术的车辆电子身份信息卡)和传统牌照为信息源,以系统管理平台和数据服务器为运行中枢,结合车辆和车主信息数据库及数据定时更新,通过执法人员随身携带的手持稽查系统、车载稽查系统、固定稽查系统三种稽查手段,发现异常情况即时提供语音和数显报警,并及时将稽查信息上传至系统管理平台,形成一个动态的、立体的、严密的、准确的智能自动化交通监管稽查网,使假牌车、套牌车、无牌车、克隆车、走私车等非法车辆无处藏身,使交通违规车、肇事逃逸车、欠费车、报废车等问题车辆无所遁形,能极大地降低交通稽查成本、提高稽查效率,实现有针对性的、人性化的文明交通监管,是建设“和谐交通”的有力武器。
 
系统特点
  秀派科技出租车智能稽查系统是针对出租车等营运车辆存在的问题专用系统,既有流动稽查手段——车载稽查系统,又有定点稽查手段——固定稽查系统;既可以通过手持稽查系统和车载稽查系统对驻停车辆实施无惊扰稽查,又可以通过车载稽查系统和固定稽查系统对移动车辆实施即时稽查;既可以对非法车辆和问题车辆进行有效监管,又可以对执法人员的稽查行为进行有效监控,具有全方位、全天候、及时性、稳定性、安全性、便捷性和人性化的优点。
 
3、系统功能
■ 稽查假、套牌车辆
  在合法车辆的车顶安装一个录有该车车辆信息和车主信息的“RFID防伪顶灯”(内置无线射频电子身份信息卡),管理平台和数据服务器适时将相应信息下传至各稽查系统;在所有合法车辆均安装了RFID防伪顶灯的前提下,手持稽查系统定向接收到电子信息并显示出相应的车辆信息,执法人员将车辆的物理特征与显示的车辆信息进行比对,不相符者或接收不到电子信息者为假、套牌车辆;车载稽查系统或固定稽查系统通过图象识别系统和电子信息接收系统对指定车辆的物理特征和电子信息进行自动比对,信息不一致或系统只接收到图象信息者为假、套牌车辆,系统将立即语音和数显报警,执法人员可实施及时拦截检查。
■ 稽查盗抢、走私车辆
  将被盗抢车辆的车牌号码等信息通过管理平台,录入稽查系统,并加入到黑名单,如果被盗抢的车辆沿用原来的车牌号码,当驶入稽查范围时,系统能即时监测到并报警;如果不用原来的车牌号码,则将被视为假、套牌车被识别并拦截,进一步核对车辆特征后可确定是否为盗抢车辆。对于走私车,由于无法获得合法牌照,只能是假、套牌车,同样会被及时查获。
■ 稽查违章、肇事逃逸车辆
  将违章、肇事逃逸车辆的车牌号码及违规记录等信息通过管理平台,录入稽查系统,并加入到黑名单,当这种车辆驶入稽查范围时,系统能即时监测到,并提示该车辆特征及违章、肇事逃逸等情况,执法人员可即时进行拦截。
■ 稽查其他类型的违法车辆
  系统还可将报废车辆、未年检车辆、欠费欠税车辆等问题车辆的车辆和车主信息录入管理平台,并加入到黑名单,当这些问题车辆驶入稽查范围时,系统能即时监测到,并提示该车辆特征及其违规情况,执法人员可即时进行拦截执法。
 
4、系统组成及介绍
  系统由管理平台、数据服务器、手持稽查系统、车载稽查系统、固定稽查系统五个部分组成。
 
■ RFID防伪顶灯
  RFID防伪顶灯(如右图)即在每台出租车的顶灯内安装一块基于有源无线射频技术的车辆电子身份信息卡,车辆电子身份信息卡与该车的物理车牌和车主信息一一对应,采用全球唯一的ID号,以特有的加密算法和数据存储模式,通过系统管理平台,在新车上牌、年检时或由管理部门统一安排录入和存储车辆和车主信息,在进入各稽查系统的稽查范围时自动发射定向射频电子信号,稽查系统自动接收和鉴别;有源无线射频卡通过顶灯直接供电,无需维护,使用寿命长,发射距离可达80米以上。
 
■ 车载稽查系统
  车载稽查系统由图象识别系统、射频信号接收系统和数据处理系统三部分组成。
  车载稽查系统安装于交通执法车内。执法人员可驾驶交通执法车辆在管辖范围内任意地方进行车辆稽查。它将动态图像识别技术和RFID射频识别技术融于一体,采用对物理车牌、车辆特征进行图像识别和对RFID防伪顶灯远距离无线射频识别的“双电子眼”识别技术,通过数据处理系统自动对车辆的物理特征信息和电子信息进行比对,发现问题车辆,立即发出语音和数显报警,提示执法人员进行拦截;该系统既可停止间对时速60公里的同向或逆向行驶车辆实行动态稽查,也可移动中对行进车辆实行跟踪稽查,还可对驻停车辆进行稽查。
 
■ 手持稽查系统
  手持稽查系统是配备给执法人员的便携式稽查设备,主要用于对慢行或驻停车辆的稽查。当执法人员将手持稽查系统的接收天线对准可疑车辆时,如果系统显示的信息与该车辆的物理特征相符,则为合法车辆,如果系统接收不到电子信息或接收到的电子信息与物理特征不符,系统将立即发出报警提示,则可判断出该车为非法车辆或问题车辆;同时手持稽查系统也可设置成与就近的固定稽查系统无线连接,当固定稽查系统发现问题车辆时将即时向手持稽查系统报警并显示该车信息;手持稽查系统的工作距离在20米以内。
 
■ 固定稽查系统
  固定稽查系统由图象识别系统、射频信号接收系统、数据处理系统、无线或有线传输系统四部分组成。
  固定稽查系统一般安装在交通岗亭或收费站等特定点位,系统自动对通过该稽查范围的车辆进行监控,当发现并鉴别出非法车辆或问题车辆时,系统将自动报警,并将该车辆信息迅速上传至管理平台和就近的手持稽查系统上,执法人员根据报警信息及时查获该非法车辆或问题车辆。
 
■ 管理平台
  秀派科技出租车智能稽查系统的管理平台,管理平台是整个出租车智能稽查系统的人机对话系统,安装于一台标准台式电脑,主要有三大功能:
1. RFID防伪顶灯的信息录入、修改、过户和补卡等功能;
2. 所有黑名单车辆的信息管理;
3. 对管理员和操作员进行分级授权及管理。
  管理平台通过网络与数据服务器进行数据交换,保持信息同步。同时管理平台通过查询数据服务器中数据,可提供黑名单以及防伪顶灯等各种数据统计和报表功能,也可以通过U盘、SD数据卡等物理载体将数据进行备份和升级,在任何组件出现问题时都可以通过数据备份恢复系统,保障了系统的安全。
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